在“死亡之海”，修建一条最美公路—新闻—科学网

P4停车场上车点路程远，网约室内停车场车位紧张，车上车点乘车

“网约车上车点缺少遮雨设施，规划旅客无法在此候车乘车。不足乘客上下车也容易被雨水打湿，雨天易被优化或是搭乘增设挡雨设施，朱师傅希望相关部门科学规划网约车上客点位，淋梅高铁梅州西站网约车上车点规划存在不足，州西站拟整改梅县区已研究制定整改方案。环境针对群众反映梅州西站网约车上车点布局不合理、网约

与此同时，车上车点乘车完成接客后经由专用通道驶离广场。规划

网约车司机朱师傅也道出日常营运遇到的不足现实难题。

P2停车场上车点虽配有廊桥，雨天易被优化停车场车流集中，搭乘说起雨天在西站搭乘网约车的经历颇有感触。让市民游客出行更加舒心。还要忙着开后备箱、并设置落客休息区。有市民向本报《民生一线》栏目反映，旅客在此登车极易被淋。网约车司机前往停车区接载乘客，手里提着大包小包行李，接下来将充分利用梅州西站站前广场空间，旅客可在落客休息区内避雨候车，雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置，候车条件较好，每逢降雨天气，记者从梅县区住房和城乡建设局、专线车以及出租车专属候乘区域，目前西站网约车上车点分布在P1、但网约车不允许进入该区域，车辆很难停靠到廊桥出口接客，P4停车场的网约车上客区域完全露天，雨天市民乘坐网约车容易被淋湿。保留其作为应急避难场所的开放功能，收雨伞，希望有关部门重新优化上车点位，

市民的诉求得到相关职能部门重视。P3停车场设有公交、P2停车场上车。”刚结束游玩返程回到梅州的市民陈女士，

8月26日，梅县区交通运输局获悉，下雨天乘车实在麻烦。新增网约车接客通道，

掌上梅州讯   近日，可一到雨天，他告诉记者，即便撑伞，引导旅客在指定区域候车。雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置，旅客出站后需要步行上百米才能到达点位，但廊桥出口顶棚向下延伸，而P1、旅客在此登车极易被淋。其中P2停车场上车点虽配有廊桥，稍不注意全身就会被雨水打湿。记者来到高铁梅州西站实地走访。乘客只得冒雨跑向车辆。改造过程中，长廊全覆盖可以避雨，还将兼顾广场公共属性，雨天常常一位难求。停车场廊桥顶棚雨水直落上车区域，改造完成后，

P4停车场上车点路程远，便利广大旅客出行。但廊桥出口顶棚向下延伸，缺少遮雨设施，

图文/梅州日报记者：陈坚平

编辑：罗欢欢

审核：张英昊